: Tychy Miasto - Katowice - pocz�tek SKM w GOP-ie?

Start

Seungri — strony, Obrazki i wiele więcej na WordPress

Chyba nie ma takiego og�lnego dotycz�cego tej reaktywacji to niniejszym rozpoczynam

I na pocz�tek bardzo dobra wiadomo��:

Cytat: Podr� Flirtem z pomara�czowym biletem
Tomasz G�ogowski
2008-11-19, ostatnia aktualizacja 2008-11-19 20:41
http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,5967573,Podroz_Flirtem_z_pomaranczowym_biletem.html?skad=rss

Czy pomara�czowy bilet, kt�ry ma obowi�zywa� w nowych poci�gach Flirt, autobusach i trolejbusach tyskiego MZK, zrewolucjonizuje komunikacj� w naszym regionie? Oby tak si� sta�o, bo to pierwszy krok do wprowadzenia �l�skiej Karty Us�ug Publicznych, czyli wsp�lnego biletu w ca�ej aglomeracji.
Wygl�da na to, �e w�adzom Tych�w uda si� co�, czego do tej pory nie dokona� KZK GOP ani �adne inne miasto w naszym regionie. Od 14 grudnia na tras� mi�dzy Tychami Miasto a Katowicami wyjad� nowe poci�gi Flirt. W ten spos�b powstanie Szybka Kolej Regionalna, kt�ra mo�e dokona� prawdziwej rewolucji w komunikacji. Okazuje si�, �e pasa�erowie SKR nie b�d� ju� musieli kupowa� dw�ch r�nych bilet�w na autobus i poci�g. B�d� korzysta� ze wsp�lnego biletu. Na dofinansowanie tego przedsi�wzi�cia zgodzi�y si� ju� Tychy i urz�d marsza�kowski. Obie strony nie chc� zdradza� szczeg��w finansowych.

Wiadomo, �e bilet, kt�rego druk w�a�nie si� rozpocz��, b�dzie mia� pomara�czowy kolor (tzw. pomara�czowa taryfa). Nazw�, kt�ra z za�o�enia mia�a by� atrakcyjna marketingowo, wymy�lono ju� ponad rok temu. - To energetyczny kolor, kt�ry budzi przyjemne skojarzenia. Mamy nadziej�, �e tak samo b�dzie z nowym po��czeniem - m�wi Henryk Borczyk, wiceprezydent Tych�w.

Pomara�czowy bilet b�dzie mo�na kupi� wsz�dzie tam, gdzie kupuje si� dzi� bilety tyskiego MZK: w kioskach, specjalnych punktach sprzeda�y czy u kierowc�w. Wsp�lny bilet ma by� rozprowadzany zar�wno w Tychach, jak i w kioskach znajduj�cych si� w pobli�u katowickiego dworca PKP. Niewykluczone, �e b�dzie go mo�na r�wnie� kupi� w kasach dworca kolejowego, ale ostateczna decyzja jeszcze nie zapad�a. - Wyst�pili�my o zgod� do zarz�du PKP Przewoz�w Regionalnych w Warszawie i czekamy na odpowied�. Moim zdaniem nie b�dzie z tym problem�w - m�wi Jaros�aw Ko�odziejczyk, zast�pca dyrektora �l�skiego Zak�adu Przewoz�w Regionalnych w Katowicach.

Zwyk�y bilet na Szybk� Kolej Regionaln� ma kosztowa� 3 z�, a ulgowy 1,5 z� (bilet miesi�czny b�dzie mo�na kupi� za 95 z�). Za t� cen� tyszanie b�d� mogli dojecha� autobusem albo trolejbusem do stacji Tychy Miasto albo Tychy Zachodnie i stamt�d - korzystaj�c z tego samego biletu - pojecha� poci�giem do Katowic i Sosnowca. Obie stacje od lat s� nieczynne i zd��y�y ju� zarosn�� traw�. Kolej, przygotowuj�c si� do uruchomienia SKR, w�a�nie przeprowadza tam remont, kt�ry - jak nas zapewniono - zako�czy si� przed 14 grudnia.

Szybka Kolej Regionalna ma u�atwi� �ycie przede wszystkim mieszka�com tyskich osiedli, kt�rzy b�d� chcieli w 25 min dosta� si� do stolicy wojew�dztwa.

W ramach Szybkiej Kolei Regionalnej dziennie kursowa� ma 78 poci�g�w, w�r�d kt�rych b�d� nowoczesne Flirty. Poci�gi maj� by� szybsze i ta�sze od autobus�w. Dzi� za przejazd do Katowic autobusem trzeba zap�aci� 2,9 z�, a autobusem pospiesznym 4,2 z�. - B�dzie to pierwsze od lat przedsi�wzi�cie, w kt�rym naprawd� uda si� zintegrowa� komunikacj� publiczn�. Zar�wno pod wzgl�dem wsp�lnego biletu, jak i dostosowania kurs�w autobus�w do godzin odjazd�w poci�g�w. Mam nadziej�, �e tym tropem rusz� pozosta�e miasta w regionie - m�wi Piotr Spyra, cz�onek zarz�du wojew�dztwa �l�skiego.

Pomara�czowy bilet to nic innego jak powr�t do idei ATP - biletu, kt�ry z powodzeniem funkcjonowa� w aglomeracji przez trzy lata, do stycznia 2004 r. Potem znikn�� z kolejowych kas z powodu spor�w o pieni�dze. �wczesne w�adze wojew�dztwa t�umaczy�y pokr�tnie, �e ATP by� jedynie... reklam� PKP Przewoz�w Regionalnych.

Niewykluczone, �e - je�eli uda si� eksperyment z pomara�czowym biletem w Tychach - w przysz�ym roku og�oszony zostanie w ko�cu przetarg na �l�sk� Kart� Us�ug Publicznych dla ca�ej aglomeracji. Jej najwa�niejszym elementem, opr�cz karty wst�pu do kina, biblioteki czy teatru, ma by� wsp�lny bilet na autobusy, tramwaje i poci�gi.

�r�d�o: Gazeta Wyborcza Katowice

Do tego dorzuc� link do rozk�adu na bahn.de:
Po��czenia z Katowic (tylko cz��... reszt� sobie nale�y wyklika�)
Rozk�ad jazdy z Tychy Miasto

Do tego zdj�cia z dzia�a� porz�dkowych wykonywanych na stacji Tychy Miasto: http://transportwtychach.cba.pl/tychym.html

Zobaczymy jak to b�dzie. Mam nadziej�, ze sie uda.

[ Dodano: 20-11-2008, 14:03 ]
Cytat: Wsp�lny bilet dla aglomeracji b�dzie nie wcze�niej ni� za p�tora roku
Dziennik Zachodni
http://www.tychy.naszemiasto.pl/wydarzenia/924813.html

To zakrawa na cud: niekt�rzy z podr�uj�cych po naszej aglomeracji doczekaj� si� wsp�lnego biletu auto-busowo-kolejowego. Od 14 grudnia korzysta� b�d� mogli z niego pasa�erowie w Tychach. Do Katowic dojad� tanio i bez wyczekiwania na przesiadki - kursowanie miejskich autobus�w i trolejbus�w zostanie zsynchronizowane z rozk�adem jazdy poci�g�w.

Nowoczesne "Flirty" w godzinach szczytu je�dzi� b�d� do stolicy wojew�dztwa co 20 minut. Codziennie podr�ni b�d� mieli do dyspozycji 39 po��cze� do stolicy regionu. W przypadku stacji Tychy Zachodnie i Tychy Miasto b�d� to pierwsze poci�gi, jakie pojawi� si� tam po wieloletniej przerwie.

Bilety kupi� b�dzie mo�na w punktach sprzeda�y Miejskiego Zarz�du Komunikacji, na tyskich pocztach, a tak�e w wybranych punktach niedaleko katowickiego dworca PKP. Jednorazowy, normalny bilet uprawniaj�cy do 30-minutowej jazdy komunikacj� miejsk� i przejazdu poci�giem osobowym na trasie Tychy Miasto - Katowice kosztowa� b�dzie 3 z�ote. Za bilet miesi�czny trzeba b�dzie zap�aci� 95 z�otych.

- Zachowane zostaj� wszystkie ulgi, obowi�zuj�ce do tej pory w komunikacji miejskiej - podkre�la Aleksandra Cie�lik, rzecznik tyskiego Urz�du Miasta, kt�ry wsp�lnie z MZK, kolej� i Urz�dem Marsza�kowskim patronuje przedsi�wzi�ciu.

W pozosta�ych miastach regionu o podobnym rozwi�zaniu na razie mo�na tylko pomarzy�.

Anonsowana przez samorz�dowc�w zrzeszonych w G�rno�l�skim Zwi�zku Metropolitalnym i maj�ca spe�nia� rol� m.in. wsp�lnego biletu Karta Us�ug Publicznych w najlepszym razie ujrzy �wiat�o dzienne dopiero za p�tora roku.

Do tego czasu nie ma co liczy� na �adne podobne, cho�by tymczasowe rozwi�zanie. Komunalny Zwi�zek Komunikacyjny GOP i Urz�d Marsza�kowski przerzucaj� si� odpowiedzialno�ci� za kulej�cy system transportu publicznego, a zdegustowani podr�ni przesiadaj� si� do samochod�w, by utkn�� w korkach. Eksperci tymczasem nie pozostawiaj� w�tpliwo�ci: bez wsp�lnego biletu i zintegrowanego systemu transportu m�ka pasa�er�w b�dzie trwa�a. Ale urz�dnicy maj� czas...

Obecnie przejazd autobusem Katowic do centrum Tych�w zajmuje wed�ug rozk�adu jazdy oko�o 40 minut. Poci�giem b�dzie o dziesi�� minut kr�cej.

Pierwsze nowoczesne poci�gi, "Flirty", wjad� na odnawiane w�a�nie stacje Tychy -Miasto i Tychy Zachodnie za trzy i p� tygodnia. Podr�ni nie b�d� musieli wyczekiwa� na przyjazd autobus�w czy trolejbus�w. Przesiadka ma si� odbywa� z marszu i bez konieczno�ci dwukrotnego kupowania biletu. Zacznie obowi�zywa� jeden, wsp�lny bilet, kt�ry umo�liwi p�ynny przejazd r�nymi �rodkami transportu.

- Ko�czymy negocjacje zwi�zane z podzia�em wp�yw�w z bilet�w, ale sama sprawa jest ju� przes�dzona - m�wi Piotr Spyra, cz�onek zarz�du wojew�dztwa �l�skiego.

W lokalnej skali spe�ni si� wi�c to, o czym samorz�dowcy wszelkich szczebli i organizatorzy transportu publicznego w regionie m�wi� od lat. Jak do tej pory plany wprowadzenia wsp�lnego biletu na r�ne �rodki transportu miejskiego zi�ci�y si� tylko raz. W latach 2001-2004 eksperyment z biletem ATP zako�czy� si� jednak w roku 2004.

Nadzieje na wielofunkcyjny bilet od�y�y wraz z powstaniem G�rno�l�skiego Zwi�zku Metropolitalnego. Samorz�dowcy z 14 miast regionu postanowili dogada� si� w sprawie Karty Us�ug Publicznych, kt�ra mia�aby mi�dzy innymi spe�nia� rol� wsp�lnego biletu. Na razie jednak do ziszczenia si� tych zapowiedzi droga jest daleka.

Zapytany o los karty Krzysztof Krzemi�ski, rzecznik G�rno�l�skiego Zwi�zku Metropolitalnego, odsy�a nas do KZK GOP, kt�ry - jak m�wi - jest liderem projektu. Tam z kolei mo�na us�ysze�, i� karta w najlepszym razie pojawi si� dopiero za p�tora roku.

- Na razie wy�onili�my wykonawc� koncepcji - m�wi Alodia Ostroch, rzeczniczka KZK GOP. Jak ocenia, do czasu zako�czenia prac nad kart�, dobrym rozwi�zaniem by�oby reaktywowanie biletu ATP.

- On funkcjonowa� jednak tylko dlatego, �e dotowano go z bud�etu Urz�du Marsza�kowskiego. Nieraz wnioskowali�my do marsza�ka o powr�t do wsp�finansowania wsp�lnego biletu. S�dzili�my, �e przy okazji wprowadzenia go w Tychach r�wnie� nam zaproponuje si� podobny krok. Do przywr�cenia ATP starczy�aby po�owa tej kwoty, kt�r� marsza�ek przeznaczy� na dogorywaj�ce po��czenie kolejowe mi�dzy Bytomiem a Gliwicami. Najwyra�niej marsza�ek nie by� jednak zainteresowany - m�wi rzeczniczka KZK GOP.

Inaczej przedstawia t� kwesti� Piotr Spyra. Jak argumentuje, stworzenie wsp�lnego biletu w Tychach wynika�o z aktywno�ci tamtejszego samorz�du, kt�ry zg�osi� takie rozwi�zanie do kluczowych projekt�w Regionalnego Programu Operacyjnego.

- Gdyby KZK GOP zaproponowa� podobny projekt do RPO to pewnie by�my rozmawiali ze zwi�zkiem. Jeste�my jak najbardziej zainteresowani transportem zintegrowanym, ale nie mo�e si� on odbywa� na takiej zasadzie, �e KZK GOP m�wi nam: dajcie i zap�a�cie - m�wi Spyra.

Jego zdaniem, ewentualne poszerzenie grona miast, w kt�rych m�g�by obowi�zywa� wsp�lny bilet na r�ne formy transportu, zale�y wy��cznie od aktywno�ci samorz�dowc�w.

- Licz�, �e w ci�gu dw�ch, trzech lat w�adze Katowic i Sosnowca przy��cz� si� do tego pomys�u. Spe�ni�yby si� w�wczas plany Szybkiej Kolei Regionalnej, ��cz�cej Tychy z Sosnowcem. Na razie trzeba jednak zobaczy�, jak takie rozwi�zanie b�dzie si� sprawdza� w mniejszej skali - podpowiada Piotr Spyra.

W Tychach tymczasem zaanga�owani w projekt samorz�dowcy s� przekonani o s�uszno�ci swojej decyzji. Nie zra�a ich nawet perspektywa odej�cia cz�ci doje�d�aj�cych do Katowic pasa�er�w od miejskiego przewo�nika na rzecz kolei.

- MZK nie jest nastawiony na zysk. On ma dzia�a� na rzecz mieszka�c�w i na ten cel otrzymuje dotacje z gminy. Poza tym mieszka�cy musz� jako� dojecha� do dworc�w, wi�c i b�d� korzysta� z naszej komunikacji - ocenia Aleksandra Cie�lik, rzeczniczka tyskiego Urz�du Miasta.

Pierwszy poci�g z Katowic do Tych�w b�dzie odje�d�a� o godzinie 3.49, ostatni o p�l godziny przed p�noc�. W drug� stron� pierwszy sk�ad wyjedzie z Tych�w o godz. 4.28, ostatni pi�� minut po p�nocy.

Mo�e kolejnymi miastami b�dzie Miko��w i �aziska po sko�czonym remoncie tor�w.Te miasta te� s� w MZK Tychy. Mog�iby spr�bowa� powalczy� w sprawie zintegrowanego dojazdu do Katowic.

[ Dodano: 20-11-2008, 14:05 ]
Chocia� tam jest troszk� mniejsza liczba kurs�w

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

funlifepok.htw.pl

Podstrony

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Seungri â strony, Obrazki i wiele więcej na WordPress