: Wach & Szafra�ski - grupa trzymaj�ca kolej

Start

Seungri — strony, Obrazki i wiele więcej na WordPress

Grupa trzymaj�ca kolej

Andrzej Wach, prezes zarz�du i dyrektor generalny PKP SA, i jednocze�nie szef Grupy PKP, oraz Zbigniew Szafra�ski, prezes Polskich Linii Kolejowych, sp�ki wchodz�cej w sk�ad Grupy PKP, to bliscy kumple. Od zawsze Szafra�ski uwa�any by� na kolei za szar� eminencj� Wacha. Razem pracowali w Dyrekcji Elektroenergetyki Kolejo�wej, kt�r� w 2001 r. przekszta�cono w sp�k� PKP Energe�tyka. Wach zasiad� w zarz�dzie nowej sp�ki jako prezes, a Szafra�ski jako cz�onek zarz�du ds. technicznych.

Gdy w 2004 r. Wach awansowa� na szefa Grupy PKP, zabra� ze sob� Szafra�skiego, kt�remu w zarz�dzie PKP SA powie�rzy� funkcj� cz�onka zarz�du ds. strategii i rozwoju. W 2005 r. Szafra�ski przeszed� w�wczas na specjalnie dla niego stworzone stanowisko wiceprezesa sp�ki PKP Pol�skie Linie Kolejowe. Gdy zosta� stamt�d po dw�ch latach zwolniony, Wach znowu go przygarn�� i uczyni� pe�no�mocnikiem zarz�du PKP SA ds. mi�dzynarodowych, a tak�e... przewodnicz�cym rady nadzorczej PLK. W ko�cu Szafra�ski wr�ci� do PLK, sp�ki zarz�dzaj�cej infra�struktur� kolejow�, ju� jako prezes.

Szafra�ski, gdy zosta� prezesem Polskich Linii Kolejo�wych, zapowiada�, �e jego g��wnym zadaniem jest ca�kowite usamodzielnienie sp�ki od nadzoru PKP. Guzik z tego wyszed�.

Wacha i Szafra�skiego ��czy co� jeszcze. Polskie Linie Kolejowe od kilku lat przeprowadzaj� modernizacj� torowisk. Brat prezesa PKP SA Andrzeja Wacha, Jan Wach, jest w�a�cicielem firmy EL-IN wykonuj�cej robo�ty dla kolei. W zarz�dzie sp�ki s� dzieci Jana Wacha. Prawie jedna trzecia zlece� w firmie Wach�w od lat po chodzi od kolei.

Np. jednym z g��wnych wykonawc�w kontraktu „Mo�dernizacja linii kolejowej E20 na odcinku Siedlce - Terespol" rozpisanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe zosta�o czeskie konsorcjum TCHAS. Najwa�niejszym pod�wykonawc� konsorcjum za� sp�ka EL-IN ze Skiernie�wic. Pisali�my o tym w „NIE" nr 40/2008.

Podobnie przy kontrakcie „Modernizacja linii kolejo�wej E65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap II w Polsce, obszar LCS Ciechan�w". Jednym z g��wnych konsorcjant�w zosta� czeski TCHAS i jego polski oddzia�. G��wnym wykonawc� - EL-IN ze Skierniewic. EL-IN ma robi� niemal wszystko: roboty drogowe, roboty budowlane, w tym rozbi�rk� istniej�cych obiekt�w, tunele, prowadzi� roboty sanitarne etc.

Z formalnego punktu widzenia niby wszystko jest w porz�dku. Firma staje do przetargu i go wygrywa. Sam Andrzej Wach nie bierze udzia�u w procedurach przetar�gowych. Je�li jednak przetargi organizuje sp�ka PLK, nad kt�r� Wach sprawuje nadz�r w�a�cicielski i kt�rej prezesem jest kolega Wacha, to sprawa jest co najmniej kontrowersyjna.

Gdy w telewizji ukaza� si� reporta� o firmie EL-IN i jej kontraktach z kolejami, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Juliusz Engelhardt (z ramienia PSL) okre�li� ca�� spraw� mianem „dupereli". Engelhardt nale�y do etatyst�w i jest jednym z najbardziej zagorza�ych przeciwnik�w wprowadzania realnej konkurencji na kolei.

Na kontaktach z kolejami bynajmniej nie cierpi obec�ny minister skarbu pa�stwa Aleksander Grad. W lipcu sp�ka MGGP podpisa�a umow� z Polskimi Liniami Kolejowymi na wykonanie mapy do cel�w projektowych dla przygotowania projektu „Modernizacja linii kolejo�wej E30 na odcinku Krak�w - Medyka - granica pa�stwa dla odcinka Tarn�w - Rzesz�w". Warto�� kontrak�tu to 225 tys. euro. W sierpniu tego roku MGGP podpi�sa�a umow� z PLK na nadz�r nad modernizacj� linii E65 od stacji Szymankowo do stacji Pruszcz Gda�ski. Warto�� podpisanego kontraktu to 1,852 mld euro.

MGGP to Ma�opolska Grupa Geodezyjno-Projekto�wa SA, firma za�o�ona przez Aleksandra Grada. Formal�nie zrzek� si� w niej udzia��w na rzecz �ony, z kt�r� ma rozdzielno�� maj�tkow� (o innych przetargach - na budow� autostrad - wygrywanych przez MGGP pisali�my „NIE" nr 9/2010). Warto tak�e w kontek�cie prezesa PKP SA Andrzeja Wacha wymieni� nazwisko pos�a PiS Krzysztofa Tch�rzewskiego. To - jak twierdz� nasze wiewi�rki - kolej�na szara eminencja na kolei, kt�ra daje Wachowi poli�tyczny parasol.

Tch�rzewski do 1990 r. pracowa� w Oddziale Zasilania Elektroenergetycznego PKP w Siedlcach (na stanowiskach elektromontera, kontrolera i naczelnika oddzia�u). Potem zosta� politykiem: najpierw Porozumienia Cen�trum, nast�pnie PiS. By� pos�em I, III, V kadencji. Jest te� pos�em obecnie. W listopadzie 2001 r., gdy Tch�rzewski przegra� wybory na kolejn� kadencj�, Wach przygarn�� go na stanowisko cz�onka zarz�du PKP Energetyki (kolej�na sp�ka wchodz�ca w sk�ad Grupy PKP). Teoretycznie jest nim do dzi�, bo jedynie zosta� urlopowany na czas pe��nienia mandatu pos�a.

Tch�rzewski nale�y do zaufanych ludzi Jaros�awa Kaczy�skiego. Przez 4 lata by� dyrekto�rem sp�ki Srebrna za�o�onej przez dzia�aczy PC (w tym Jaros�awa Kaczy�skiego), trudni�cej si� podnajmem nieruchomo�ci, kt�re przej�a od Fundacji Prasowej „Soli�darno��" (nieruchomo�ci FPS, a tym samym PC „podaro�wa�" na pocz�tku lat 90. Wa��sa). W rz�dzie Kaczy�skiego Tch�rzewski by� wiceministrem infrastruktury ds. kolejnictwa.

Wachlarz ludzi z rozmaitych opcji politycznych zwi��zanych po�rednio mniej lub bardziej z molochem, jakim jest Grupa PKP, prowadzi do jednego wniosku: koleje s� mocne.

�r�d�o: Tygodnik "NIE"

---

Afer� z EL-IN ujawniono na naszym forum. Pisa�y i m�wi�y o tym media. Wach nie m�g� zdzier�y� takiej "zniewagi", przez ca�y 2009 r. zarz�d PKP S.A. napuszcza� na nasze forum policj� i prokuratur�: http://pokazywarka.pl/lapaj_nicka/

Jak wida� nie ugi�li�my si� pod naporem kolejowej mafii i us�u�nej prokuratury. Wachoidom nie uda�o si� uwali� naszego forum!

Dla przypomnienia materia� "Wiadomo�ci" TVP:

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

funlifepok.htw.pl

Podstrony

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Seungri â strony, Obrazki i wiele więcej na WordPress